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为什么抹黑小米汽车的难度越来越大了?

根据最新的消息,智己汽车再次做出了致歉,称“智己汽车在该事件中,主观上不存在蓄意抹黑的意图”,“我们经由工信部公开的小米 SU7 公告信息,与相关供应链的企业专家进行了多次调研。同时结合行业主流技术趋势,调研结果显示辅驱异步电机通常会采用IGBT功率模块。

首次道歉:智己汽车CEO通过微博进行道歉。第二次道歉:智己汽车发布公开正式道歉声明。第三次道歉:4月9日,智己汽车再度发布致小米汽车的道歉内容,承认错误并请求小米公司发言人“口下留情”。

第二次声明(23:38):小米不接受个人道歉,敦促智己“公开澄清并向公众正式道歉”。第三次声明(4月9日00:10):小米指责智己“一再骚扰、抹黑”,称“忍让有限度”,若不道歉将采取法律手段。

小米交付新车时掉落的并非螺丝,而是现场搭建交付仪式的物料颗粒。以下是详细情况说明:事件背景:小米汽车在工厂交付首批创始版本汽车时,有网友发现一辆车开出来时有一个白色物体粘在轮胎上并掉落,随后被部分人炒作成“小米汽车螺丝掉下来了”,暗示汽车品质不行。

公众认知与小米品牌形象的塑造用户基于使用体验支持:小米多年来打造亲民、高性价比品牌形象,积累良好口碑。许多用户认可小米产品实用性和创新性,有切实使用体验。当面对负面舆论时,这些用户会基于自身感受怀疑抹黑言论。

易车讯 日前,小米公司发言人在官微表示,有微博账号故意混淆小米超级大压铸系统和冲压线概念,造谣抹黑小米。我们再次澄清如下:大压铸和冲压是两种完全不同的工艺,在小米汽车工厂中,这两者也是分属不同的车间。我们已经多次澄清,小米超级大压铸9100t的压铸机,是小米跟海天联合研发。

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